Il suffit de changer les roues et de passer d’un muscle bike à un vélo à assistance au pédalage.Voici le nouveau vélo électrique «hybride» de Cycling Champion
Le vélo ‘Sheriff’ est de retour : après des années d’oubli Renaissance de la marque FMoserle vélo Francesco Moserla légende incontestée du cyclisme italien.
Les champions du Trentin ont en fait moteur foule fabricant italien de motos et de vélos électriques de longue date, pour Lancement d’une nouvelle série de deux-roues « déformables », C’est Convertissez facilement d’électrique à musculaire Il suffit de remplacer la roue arrière motorisée par une sans moteur et de retirer la batterie située sur le tube diagonal grâce à un système breveté appelé « Dual Mode System ».
Le premier modèle de la nouvelle série FMoser est disponible en quatre versions de course et deux versions de gravier, toutes avec Moteur de moyeu FSA HM1, couple de 42 Nm et batterie de 250 Wh.
Le moteur dispose de cinq niveaux d’assistance, tandis que le système est complété par une télécommande intégrée au tube supérieur, un port de charge facilement accessible situé au-dessus du boîtier de pédalier et une batterie supplémentaire de 250 Wh pouvant être placée dans le porte-bidon.
« Nous nous sommes penchés sur les limites des vélos du marché ; le moteur central non amovible, le connecteur qu’il fallait déconnecter en retirant le jeu de direction, la batterie qui recoupait le boîtier de pédalier à retirer, etc. Tout, de l’électrique au traditionnel difficile à utiliser. Le brevet, appelé Dual Mode System, est donc une véritable combinaison de deux mondes : la géométrie spéciale du cadre permet l’extraction de la batterie entre les deux bases, permettant de passer facilement d’un vélo électrique à un vélo conventionnel et vice versa. cours.», explique Enrico Fidelfatti, Responsable R&D de Fantic.
géométrie du cadre ils aiment utiliser l’endurance, c’est-à-dire idéal pour les longues distances et conçu pour minimiser la fatigue du cycliste. Le poids de la configuration musculaire est de 7,5 kg.
Après trois ans de recherche et développement, les nouveaux FMosers sont lancés sur le marché italien et ont Prix catalogue variable de 5 500 à 11 500 euros pour la version supérieure. En 2023, il est prévu d’élargir la gamme avec de nouveaux modèles, notamment des modèles conventionnels et des modèles à assistance au pédalage.
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