capitale de l’État brésilien du Paraná, Curitiba est une ville d’environ 2,5 millions d’habitants, située à près de 1 000 mètres d’altitude, semblable à métropole d’altitudeLes grandes villes sont souvent désordonnées, polluées, sales et en proie à divers problèmes sociaux, comme la décrépitude sociale urbaine ou le fléau du chômage, sans parler de la criminalité généralisée, en particulier dans les quartiers les plus pauvres.
Curitiba semble fonctionner tout à fait différemmentLes gouvernements locaux ont prévu des conséquences négatives (et ont bénéficié de conséquences positives) Prospérité socioéconomique et démographiqueQuarante ans se sont écoulés depuis que la ville brésilienne 300 000 habitants à plus de 2,5 millionsPourtant, le mode de vie des habitants semble reposer entièrement sur la durabilité écologique.
Par rapport aux lignes de voiture courantes qui n’existent que partiellement en Italie, les lignes de bus entièrement indépendantes ont conduit plus d’un tiers des conducteurs de voitures privées à abandonner le confort de leur voiture et à opter pour Transport en communCette dernière s’est développée parallèlement au développement des activités urbaines et industrielles et commerciales. En conséquence, le réseau routier est entièrement intégré au plan de la ville, permettant aux usagers de se rendre presque partout avec un « simple » bus.Là Capacité à prévoir les développements futurs Pour les municipalités, il permet également des économies importantes sur les coûts de construction et de gestion des réseaux susmentionnés.
Peut-être que ce qui n’existe nulle part ailleurs dans le monde est un troc entre déchets et nourritureL’échange direct entre les ordures et la nourriture est la véritable caractéristique de la métropole brésilienne. Il est d’abord pesé, puis le ménage qui le produit reçoit une quantité de nourriture proportionnelle au poids des déchets produits. Cette dernière est ensuite convertie en énergie.cette Les besoins énergétiques de Curitiba sont pratiquement entièrement satisfaits par les énergies renouvelables, continuellement mis à jour et mis en œuvre. Avec le mécanisme du gaspillage contre nourriture, même les ménages les plus pauvres peuvent trouver une source de revenus.
Dirigé par un maire-architecte depuis les années 70 Jaime Lerner, à Curitiba, le caractère incontrôlable de chaque métropole a été freiné et radicalement transformé, la transformant en une perle socio-économique unique et rare.Il est également né ici La première zone piétonne au monde, après la reconstruction du bâtiment visant à démanteler complètement le phénomène d’utilisation non autorisée. Lerner semble également être le protagoniste d’une sorte de légende.dit ce dernier Rue Flores en 1971un important boulevard de la ville du sud-ouest s’est transformé en un îlot de bancs, de fleurs et de verdure en un week-end.
Comme mentionné dans un article précédent, ce sont quelques-unes des raisons pour lesquelles Curitiba a remporté le prestigieux Global Sustainable City Award l’année dernière.
vraiment un métropole d’avant-garde Et la preuve que différentes latitudes ne peuvent pas couper les ailes de la créativité et de l’organisation.
