Beaucoup de gens nous ont écrit pour nous demander si c’était possible faire du vélo dans le métroparfait pour ceux qui habitent pas trop près d’une station de métro ou qui travaillent à une longue marche de la station de métro elle-même, ce qui ne m’arrive qu’occasionnellement, par exemple parce que je suis surpris qu’il pleuve au travail.
Par exemple, nous documentons les possibilités suivantes Prendre le métro jusqu’à Milan, prendre le métro jusqu’à Romeil semble que la solution la plus générale consiste à avoir un vélo pliable à cette fin non Avoir limite de temps c’est aussi librecependant, entrons dans les détails ci-dessous.
à Milan
Les règles sont les suivantes
- Les vélos « standard » peuvent être transportés en semaine et uniquement à partir de 20h, tandis que les samedis et jours fériés toute la journée, la livraison générale est gratuite.
- En août, le transport des vélos en métro est toujours autorisé, mais pas en décembre.
- Pas de limite de temps si vous avez un vélo pliant
- À Milan, vous ne pouvez pas utiliser les escaliers mécaniques, uniquement des escaliers fixes, mais les ascenseurs sont corrects.
- Vous ne pouvez utiliser que les deuxième et cinquième wagons par train, ils sont clairement indiqués, mais chaque wagon peut accueillir jusqu’à 4 vélos.
à Rome
Les règles pour le transport des vélos sont quasiment les mêmes, lignes A et B et certaines lignes C :
- Il est possible d’apporter des vélos dans le métro Après 20h00 en semaine et Les samedis et jours fériés pendant toute la durée du service.
- Doit prendre la première voiture du métro, vous pouvez aussi apporter Vélo électrique à pédale assistéemais pas ceux avec des batteries au plomb
- Si vous possédez un vélo pliant, il n’y a pas de limite de temps et vous n’avez rien à payer
- En revanche, si vous avez un vélo régulier, le prix est le ticket standard par vélo, mais si vous êtes abonné autobus de la ville Vous pouvez apporter votre vélo gratuitement.
Train vélo à Londres
bien sûrCouplage Vélo + Compteur C’est une excellente solution pour des transports urbains de plus en plus durables, et j’espère que ce phénomène se répandra de plus en plus en Italie également, où les populations sont vraiment en déclin dans des villes comme Londres ou Berlin.
tous les vélos
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