Réduction globale de l’impact environnemental et de la pollution de l’air par les transports et la mobilité : c’est Les défis technologiques du nouveau millénaire Il s’apprête à galoper sur les voies des réseaux ferroviaires ultra-rapides de dernière génération.Il s’agit d’une nouvelle ligne de chemin de fer à fermentation magnétique fabriquée au Japon, dont la construction a été réalisée par Chemin de fer du centre du Japon.
Toujours à la pointe des transports, l’entreprise japonaise a lancé un projet ambitieux pour relier les villes nippones. Tokyo, Nagoya, Osaka En un clin d’œil (un peu plus d’une heure), la circulation et les embouteillages ont été évités pour les riverains.
cette Train de fermentation magnétique (Les trains Maglev) « léviteront » au-dessus des voies sans les toucher lorsqu’elles se déplacent. En supprimant tout frottement avec la voie ferrée, le train pourra atteindre des vitesses plus élevées que la voie traditionnelle (presque 500 km/h) et grâce au silence provoqué par la « fermentation », un plus grand confort sera assuré.
L’ensemble du projet coûtera env. 64 milliards de dollars Il fournira sûrement un modèle de référence pour de nombreuses autres compagnies ferroviaires à travers le monde.
ère?Compte tenu de la taille et de l’ambition du projet, évidemment pas court : en 2027 sera Tokyo et Nagoya connecté en une heure environ, alors que dans 2045 sera Tokyo et Osaka.
Par exemple, rester en Asie, Chine Une ligne similaire est en projet Route Shanghai-Hangzhouet entend l’étendre aux liaisons entre les grandes métropoles du pays ; or, en Europe, Le Royaume-Uni apprend Programmes similaires de traite des êtres humains Londres – Glasgow.
Commissaire : Erica Fajora
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