car Le diesel est plus polluant que l’essence• Qu’en est-il des émissions des moteurs diesel ? Essayons de répondre à cette question après le scandale des filtres Volkswagen d’octobre 2015.
après le scandale Volkswagen Cela a frappé le géant allemand de l’automobile, débat médiatique Dangers du diesel et émissions polluantes Produit par celui-ci, il est revenu à la discussion d’experts et d’universitaires du monde entier.
En fait, l’histoire de l’automobile est un continuum de hauts et de bas. Moteurs diesel: méprisé de temps en temps pour ses mauvaises performances, ou célébré comme plus écologie, Mais aussi choisir decroquer« En raison de leur moindre consommation, ils ne répondent pas toujours aux préférences du public.
Ces dernières années, la satisfaction des acheteurs a de nouveau évolué vers colorant dieselgrâce aussi à l’exclusion de nombreuses voitures utilisant ce carburant de la circulation et aux incitations gouvernementales.
Cependant, compte tenu du scandale, les choses semblent sur le point de s’améliorer à nouveau Volkswagen En octobre 2015, il « dévoilait » la boîte de Pandore, mettant peut-être fin à une époque : des limites d’émission plus strictesvraiment, le coût va augmenter Parce qu’il est impossible de réduire les niveaux de particules fines et d’azote tout en maintenant une faible consommation de carburant et des performances élevées, il s’agit d’un motif d’achat fondamental pour les passionnés de diesel.
De ce fait, les moteurs diesel sont à nouveau considérés comme « plus polluants » que les moteurs à essence.
Le diesel est-il vraiment plus polluant que l’essence ?
En fait, quelle est la différence entre le diesel et l’essence des manières suivantes ? polluer environnemental est-ce Émissions. si vous considérez le seul gaz carboniqueLe diesel produit moins d’émissions : environ 10 à 15 % de moins que Moteur à essenceCependant, par rapport à d’autres groupes motopropulseurs, ce type de moteur produit également plus Oxydes d’azote (NOx) et surtout poudrequi peut être 1000 fois plus importante que ce qu’un moteur à essence rejette dans l’atmosphère.
La question – à laquelle de nombreuses études scientifiques ont répondu – est toujours la même : Pourquoi le diesel est plus polluant que l’essence et quelles en sont les implications A propos de la santé humaine?
Et, compte tenu des preuves scientifiques de ses dangers que de nombreux chercheurs ont révélées ces dernières années, Quelle est la différence entre un moteur diesel et un moteur à essence ?
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La première macro différence entre ces carburants est Type d’émission Ils produisent.
cette Moteurs dieselen fait, produire un mineur quantité gaz carbonique (-10/15% par rapport à l’essence) mais ils produisent aussi beaucoup plus d’oxyde nitrique – Oxydes d’azote – et poudre fine (soi-disant particules), s’il n’est pas retenu par des filtres spéciaux, peut diffuser dans l’atmosphère jusqu’à 1 000 fois plus élevé par rapport aux émissions des moteurs à essence.
Par conséquent, dans ce sens, le moteur Le diesel est beaucoup plus polluant que l’essence et plus dangereux pour la santé humaine.Il faut dire qu’en raison de ces caractéristiques, les moteurs diesel doivent être équipés de filtre à particulescomme l’exige la réglementation en vigueur.
cette filtre à particules, en effet, ils sont les seuls capables de retenir de grandes quantités de polluants produits lors de la combustion et rejetés dans l’atmosphère, limitant ainsi l’impact environnemental des moteurs diesel et réduisant le potentiel de pollution à une valeur égale voire inférieure. Une sorte de moteur à essence.Eh bien, considérant que le diesel assure la même puissance réduire la consommation (jusqu’à 40% moins cher que l’essence) et mieux Performanceles chiffres montrent que les moteurs diesel sont plus respectueux de l’environnement que les moteurs à essence conventionnels.
Moteur essence ou diesel : lequel est le moins polluant ?
Pour ces raisons, il est actuellement recommandé et requis par diverses réglementations routières que l’installation filtre à particules: Le plus célèbre est FAP, qui a été créé en 2000 Peugeot CitroënCes filtres sont capables de réduire d’un facteur 7 (10 000 en quantité) la masse de particules polluantes émises dans l’atmosphère ; ainsi, leur installation permet de limiter l’impact polluant des moteurs diesel, les rendant égaux, sinon inférieur au moteur à essence.
En pratique, le rendement optimal du diesel doit également être pris en compte dans les calculs. La consommation de carburant est même inférieure de 40% à celle du moteur à essence, avec la même puissance.
C’est pour toutes ces raisons que jusqu’à la mise en place il y a quelques années de la réglementation sur la pollutiono Inciter les constructeurs automobiles à investir dans le dieselainsi que d’inciter les groupes à développer des filtres anti-particules toujours plus innovants et performants.
L’introduction de filtres et autres systèmes pour limiter la pollution a incité les constructeurs automobiles à investir dans les moteurs diesel, à commercialiser de nouveaux modèles et à assurer des retours financiers immédiats.
scandale Volkswagen Son essai « pilote » a une nouvelle fois tout remis en cause. Allons-nous revenir à l’essence ou allons-nous pousser les véhicules électriques et les hybrides ?
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