Au Salon international de l’auto de Detroit de cette année, Technologie Tata Est venu avec son propre joyau de traction électrique: eMOle groupe indien semble très préoccupé par les minicars électriques.
Là eMO est une micro voiture Conçu pour un usage urbain, adapté aux déplacements 100 miles (160 km) par charge La vitesse maximale est 65 milles à l’heure.
Véhicule électrique spécial: regarde moi Modèles de voitures électriques lancés en 2012
comme ça Kevin FisherPrésident de Tata Technologies Automotive Projects and Development Group, a présenté eMO: « Nous pensons que la plupart des véhicules sur le marché sont en fait de grande taille et ne conviennent qu’à un usage quotidien des consommateurs (…) Notre objectif est de trouver la bonne taille, la taille appropriée pour ce type de véhicule électrique sans compromettre l’autonomie de sécurité et la vitesse et le quotidien convivialité« .
Par la suite, Kevin Fisher a affirmé eMO est davantage conçu comme un prototype Proposé aux constructeurs automobiles intéressés par le projet, plutôt que d’arriver directement sur le marché en tant que produit final, c’est le sort commun de plusieurs prototypes électriques vus ces derniers mois.
Vue arrière du Tata eMO
L’équipe Tata a tenté d’équilibrer le coût de possession du véhicule avec l’utilisation, l’innovation technologique, la consommation et l’espace intérieur. Lors de la conception d’une EMO, Tata Technologies Inscription demandée 15 brevets Nouvelle technologie développée spécifiquement pour ce véhicule. Parmi eux, on retiendra : refroidissement liquidedouble moteur avant, transmission intégrale associée à une batterie refroidie par air de 18,4 kW.
Un autre bel instantané de Tata eMO
et prix? eMO de baby-sitter a un coût prévu 20 000 $bien qu’il reste à voir quels sont les plans de lancement réels de Tata.
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