Une petite moto, un petit scooter : telle est la proposition de scooter électrique des designers du studio tchèque Beko Engineering
©Beko Ingénierie
L’industrie de la trottinette électrique se développe rapidement, et pendant cette période, les idées innovantes des designers industriels ne doivent pas manquer.
L’une des propositions les plus intéressantes non encore commercialisées vient de la République de Céca, connue sous le nom de E-bêta Il a également récemment remporté un prix de design majeur.
le studio l’a conçu Ingénierie Bekoil a appelé l’E-Beta un « café cruiser » parce que Inspiré des motos de course de caféc’est une moto au style classique.
Au-delà de l’esthétique, son intégration à la moto comprend la position et la taille de conduite, tandis que la forme du cadre en aluminium emprunte au monde des scooters, offrant une plate-forme confortable pour protéger vos jambes du froid et de l’eau.
@Radekmicka
Définition de l’équipe de designers tchèques Trois versions du moteur électrique Il est situé dans le hub : la version cyclomoteur avec limitation de vitesse à 45 km/h démarre à partir de 2 ou 3 kW, ou la version capable d’atteindre 65 km/h démarre à partir de 8 kW, tandis que la capacité de la batterie des différentes versions ( de 25, 35 ou 790 Ah) avec une autonomie allant jusqu’à 89 km.
Une autre caractéristique intéressante est la possibilité de connecter le scooter à un smartphone via un écran LED de 6 pouces qui fait également office de clé de contact et se verrouille via la technologie des radiofréquences.
Pour l’instant, l’E-Beta de Beko Engineering n’est qu’un morceau de papier, mais qui sait s’il y a des fabricants de motos qui ne veulent pas l’adopter et entrer en production.
A lire aussi :
