Saviez-vous qu’il existe un véritable classement des villes cyclables ? Sans surprise, elle a été fabriquée au Danemark, et la première année où elle a récompensé la capitale danoise, elle a remplacé Amsterdam.
Selon un rapport de 2015, Conception de Copenhagueest une société d’urbanisme danoise qui élabore depuis de nombreuses années des classements des villes les plus favorables au vélo au monde, la société est Copenhague La meilleure ville pour voyager sur deux roues.
Amsterdamaprès avoir été numéro un les années précédentes, a glissé au numéro deux lorsque la capitale danoise a dépassé la primauté de la capitale danoise, comme en témoignent 290 kilomètres de pistes cyclables, des places de stationnement réservées aux vélos et une signalisation appropriée, et des vélos efficaces Les services sont partagés et presque 40% de la population utilise deux roues pour se déplacer dans la ville.
Les paramètres pris en compte lors de l’évaluation de 122 villes à travers le monde pour sélectionner les 20 villes les plus éthiques incluent : les politiques mises en œuvre pour le vélo et les transports durables, la présence d’infrastructures adéquates (par ex. piste cyclableLa gare est vélo partagé et parking à vélos) Et la culture des gens sur la mobilité durable et l’utilisation du vélo comme moyen de transport quotidien.
Outre l’Europe du Nord (Danemark et Pays-Bas), il existe ville Français Ils sont largement représentés dans des endroits de premier plan comme Strasbourg, Nantes et Bordeaux, qui se sont avérés absolument favorables aux cyclistes.
La 20e place est dominée par des villes européennes telles que Barcelone, Berlin et Ljubljana, qui, avec Buenos Aires, se sont avérées être les villes les plus favorables au vélo au monde, Buenos Aires 14e devant la ville, quelque peu étonnamment connue pour être de meilleurs amis avec les vélos, comme Montréal, 20e.
Voici comment le classement a changé de 2011 à 2015 – source : http://copenhagenize.eu
cette ville italienmême des villes comme Milan et Turin, qui se sont plus récemment engagées dans le transport durable, n’ont pas fait partie de la liste, il faut donc encore beaucoup de travail pour atteindre le niveau des villes cyclables comme l’Europe du Nord.
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