retrouver les traces d’un voie ferrée abandonnée Créer parc de la ville Arboré et parcouru à pied ou à certains endroits à vélo.L’idée cadre bien avec l’enthousiasme écologiste qui a récemment envahi les gouvernements de nombreuses villes européennes, mais à Paris, ils y ont pensé de loin année 1987années développé ce projet Le quartier a rénové l’ancienne voie ferrée Paris-Vincent.
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Le projet porte la signature du paysagiste Jacques Vergley et architecte Philippe Matthieu Il a été construit par étapes à partir de 1988, année du début des travaux. célèbre »Avenue des arts« à venir Restauré en 1989: Il s’agit de l’ancien viaduc ferroviaire, dont les arches créent de l’espace pour les ateliers et les boutiques d’artisanat, tandis que la partie supérieure enrichit végétationest accessible à pied et offre des vues inhabituelles sur la ville.
L’Promenade officiellement terminée arrivé à 1993 tandis que le jardin Gare de Rey Terminé en 1995.
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Là Jardin botanique de la promenade écraser Arrondissement 12 4 km, de la place de la Bastille au bois de Vincennes, l’un des principaux espaces verts de la capitale, relié à un ensemble de parcs, jardins et espaces verts, d’une superficie totale de 6,5 hectares. En plus d’être le poumon vert de la ville et un endroit idéal pour les Parisiens pour faire du jogging au quotidien, sa partie surélevée constitue une ressource précieuse pour les visiteurs, leur donnant l’occasion de voir et de photographier Paris sous de nouvelles perspectives.
Il n’est donc pas surprenant que d’autres capitales du monde aient décidé d’entreprendre des travaux similaires, comme Parc High Line de New York (voir article) dans la communauté de Chelsea Manhattansupprime le titre de « le seul parc surélevé au monde » de la promenade, et amène également les New-Yorkais promenade dans le vert du centre-ville.
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